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Aクラスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとストリームの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ストリーム
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
528 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オーナー AppleCarplay レーダーセーフティ シートヒーター ブラインドスポットモニター ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    80.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 M付パワーシート シートヒーター バックカメラ パークトロニック

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    239.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 リフトアップ ルーフフラック オフロードタイヤ 構造変更済み

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ フルセグ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ ドラレコ シートヒーター ETC LED 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
189
234.8万円
関西
122
225.4万円
東海
74
250.1万円
北海道
9
158.9万円
九州
44
209万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
19
221.4万円
四国
10
181.8万円
地域別台数
関東
41
40.2万円
関西
15
53万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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Aクラスとストリームのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ストリーム
322万円641万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1331~1950 排気量(cc) 1799~1997
136~160 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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