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Aクラスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  レジェンド
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
604 中古車掲載台数 118
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 下取り車 車検8年5月14日 限定300台

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    56.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラマスライディングルーフ 純ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 屋内保管走行24000KM禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーエクスクルーシブ レーダーセーフテ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーEXC パノラマSR RSP黒革harmankardon

    本体価格
    129.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒レザーPKG ACC純正ナビTV禁煙Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 電動シート アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXジェルアイLED茶革シートサンルーフ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWDベージュ革BカメETCシートヒータ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/本革/エンスタ/車高調/全方位

    本体価格
    193.8万円

関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
58
276.8万円
関西
11
282.3万円
東海
11
281.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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Aクラスとレジェンドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  レジェンド
322万円641万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1331~1950 排気量(cc) 3471
136~160 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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