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AクラスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  Fペイス
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 159万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
595 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 革シ-トAMG&セ-フティ&エクスクルシブPKG

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーPKG サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・SR・アドバンスドP・(2302)

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 認定保証2年・コスモスブラック・(2501)

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス 全周囲カメラ 本革シート ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 ドライビングアシスタンスパッケージ AMGラインパッケージ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージング アクティブパーキングアシスト ダイレクトステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    998万円

関東
200
233.4万円
関西
135
219.3万円
東海
93
229.4万円
北海道
14
137.3万円
九州
60
192.6万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
31
212万円
中国
31
251.9万円
四国
10
198.6万円
地域別台数
関東
47
630.1万円
関西
28
530万円
東海
28
578.8万円
北海道
2
551.5万円
九州
12
388万円
東北
5
610.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
380.9万円
四国
2
554万円

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AクラスとFペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  Fペイス
322万円641万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1331~1950 排気量(cc) 1995~5000
136~160 最高出力(馬力) 180~575
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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