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Aクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
567 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    367.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC PRE-SAFE ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック パーキングパイロット 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正12.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/地デジ/EDITIONエンブレム/ブラックペイント19インチ/ブラックドアミラーカバー/マルチリンク式リアサスペンション

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車・半レザーパワーシートヒーター付・ナビTV・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・道路標識アシスト・ダイナミックセレク

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay ACC 純18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット ハーフ革 Dメモリパワーシート シートヒーター パドルシフト スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン標準装備/アドバンスドP/有償色/本革/試乗車

    本体価格
    518万円

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    応談

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    本体価格
    1399万円

関東
191
230.9万円
関西
128
222.3万円
東海
87
235.7万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
198.1万円
東北
21
240.9万円
北陸・甲信越
29
198.7万円
中国
30
256.5万円
四国
9
193.3万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
322万円641万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1331~1950 排気量(cc) 4961~5204
136~160 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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