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AクラスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 133.9万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
554 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ワンオーナー車・ハーフレザー追突防止アシストプラス追突回避軽減車・ディストロニックプラス・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・車線逸脱警告・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    387.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスP/サンルーフ/黒革

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ ACC アクティブレーンキーピングアシストテレビ機能 パーキングアシストリアビューカメラ マルチビームLEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    220.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアビューモニター LEDヘッドライト AMG18インチアルミ ハーフレザー パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーブPKG/純正本革シート/ナビゲーションPKG/レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG/360°カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全プラン2年保証付 500台限定車 正規D車 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ブラインドウスポットモニター アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    370.3万円

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    本体価格
    165万円

関東
195
246.9万円
関西
118
225.9万円
東海
88
245.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
214.3万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243.3万円
中国
20
267万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
5
198.1万円
関西
4
222.7万円
東海
4
184.6万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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AクラスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
322万円641万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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