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AクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
13万円568万円
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中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
726 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 電動パワーシート シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正HDDナビ フルセグ HID CPA BSM ETC

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル ナビ Rセーフティ 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG 禁煙車 記録簿

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e MP202301 AMGレザーEX アドバンスドP S/R

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    400.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダー ナビP 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ETC 記録簿

    本体価格
    32.1万円

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    本体価格
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    159.5万円

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    227万円

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    129.2万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 限定車 サンルーフ 後席モニター 革

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD メーカーナビTV 黒革 アダプティブクルコン

    本体価格
    233.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    218万円

関東
248
275.1万円
関西
148
244.4万円
東海
136
220.3万円
北海道
18
165.2万円
九州
57
220.1万円
東北
24
248.8万円
北陸・甲信越
54
248.3万円
中国
25
270.8万円
四国
16
230.3万円
地域別台数
関東
19
231.8万円
関西
9
245.4万円
東海
10
211.2万円
北海道
2
164.9万円
九州
2
173.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.1万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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AクラスとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
322万円641万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1331~1950 排気量(cc) 2986~3497
136~160 最高出力(馬力) 258~306
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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