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AクラスとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
598 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    282.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル メーカーナビ/アダプティブクルコン/LED

    本体価格
    176.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナーACCナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 白ハーフレザー ナビ Bカメラ TV ETC 禁煙

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD ナビ/TV/Bモニタ/ETC/キーレスゴー/Sキ-

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    545.6万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX ベージュ革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    565万円

関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
20
569.2万円
関西
7
627.6万円
東海
7
554.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
526万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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AクラスとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
322万円641万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1331~1950 排気量(cc) 1992
136~160 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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