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AクラスとFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   MG  F
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
553 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正HDDナビ CD/DVD/TV Bluetooth バックカメラ パークトロニック クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーメモリーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW オートライト ETC

    本体価格
    159.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト (車間警告・アテンションアシスト・クルーズコントロール・バックカメラ・オートライト・ナビ・DTV・モード切替・Bluetooth・CD・ETC・Pシート・R18AW)

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマルーフ 2年保証 コーティング施工車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラマルーフ 全方位モニター 黒×赤革シート HUD ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ コーナーセンサー LEDヘッドライト 規格外19インチAW パワーシート ETC

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ/ベーシックPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 運転席パワーシート 前席シートヒーター パークトロニック アクティブパーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビETC

    本体価格
    47.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ LEDヘッドライト 純正18インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

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    88万円

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    79万円

関東
187
248.4万円
関西
129
208.9万円
東海
81
218.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
201.7万円
東北
21
203.8万円
北陸・甲信越
35
223.4万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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AクラスとFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   MG  F
322万円641万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1331~1950 排気量(cc) 1795
136~160 最高出力(馬力) 120~145
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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