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Aクラスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  コルトプラス
VS
12万円550万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
526 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 最終型1オーナー禁煙6速CVTティップ付シフト・ブラックインテリア・埋込CD&DVD再生オーディオETC・クロームグリル&ガーニッシュ・クルーズコントロール・キーレスイモビ・専用デザイン足回・取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 プッシュスタート・ワンオーナー・禁煙車・FRドラレコ・フルセグ純ナビ・クルコン・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正12.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ 元デモカー  禁煙車 正規認定中古車 Mケア継承 認定2年保証付 メモリー付パワーシート 360°カメラ ドライブレコーダー Meコネクト機能 MBUX HUD

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    359.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 コスモスブラック/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー/ハーフレザー/ACC/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ/アドバンスドPKG レザーEX/ナビPKG 360°カメラ 赤/黒レザー LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 18インチAW 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート

    本体価格
    239.1万円

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    34.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.9万円

関東
188
236万円
関西
122
226.5万円
東海
73
250.1万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
206.9万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
33
251.6万円
中国
20
220.2万円
四国
9
178.8万円
地域別台数
関東
11
42万円
関西
4
34.4万円
東海
3
34.1万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  コルトプラス
322万円641万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 1332~1499
136~160 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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