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Aクラスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとパジェロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  パジェロ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
555 中古車掲載台数 227
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ユーザー買取車 ハーフレザー ナビ TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正アルミ!&レザーシート!

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト 純正AMGホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    185.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    56.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期モデル レーダーセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト パークトロニック デュアルオートエアコン 運転席パワーシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 1オーナー 半革 純正ナビTV Bカメラ 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC シートヒーター AAC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・レーダーセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 360°カメラ HUD アドバンスドサウンド 地デジ マルチビームLED シートヒーター メモリ付きパワーシート ドラレコ ETC パークトロニック パドルシフト

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正MMCSナビゲーション/バックカメラ/電動ガラスサンルーフ/ルーフレール/ETC/フロントリヤフォグランプ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247万円

関東
193
254.2万円
関西
126
210.9万円
東海
79
213万円
北海道
12
122.3万円
九州
55
189.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.4万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
69
199.9万円
関西
25
235.2万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
16
200.7万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円

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Aクラスとパジェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  パジェロ
322万円641万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1331~1950 排気量(cc) 2972~3827
136~160 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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