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Aクラスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
12万円548万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
546 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 パノラミックSR MB純正前後360°ドライブレコーダー

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/スマートキー/ACC/BSM/フルセグTV/純正ナビ/ETC

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP TV AMGスタイリング

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC ドラレコ レーダークルーズ BSM Bカメ

    本体価格
    88.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマルーフ 2年保証 コーティング施工車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正ナビ リアビューカメラ フルセグTV AppleCarPlay ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポット レーンキーピング ハーフレザー シートH

    本体価格
    162.9万円

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    66.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレスキー ハイルーフ 4人乗り

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定89 急速・普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット リヤアンダーミラー

    本体価格
    73.5万円

関東
180
231.2万円
関西
127
227.3万円
東海
82
241.4万円
北海道
14
137.9万円
九州
57
206.1万円
東北
18
243.1万円
北陸・甲信越
29
204.7万円
中国
30
262.2万円
四国
9
194.1万円
地域別台数
関東
17
58.5万円
関西
18
73.8万円
東海
8
63.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
55.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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Aクラスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミニキャブミーブ
322万円641万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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