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AクラスとGTを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マクラーレン  GT
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
565 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 1オーナー/AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/メモリ付きPシート/シートヒーター/アンビエントライト/360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 レーダーセーフティP ナビゲーションP ARナビ メモリー付パワーシート&シートH アドバンスドサウンドシステム プライバシーガラス AMG18インチAW ワイヤレスチャージング ETC イルミステップカバー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 赤黒レザー 純正ナビTV BカメラDレコETC アンビエントライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン レーンキープ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートライト デジタルメーター スマートキー2個

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正ナビ リアビューカメラ フルセグTV AppleCarPlay ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポット レーンキーピング ハーフレザー シートH

    本体価格
    162.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 認定・AMGラインパッケージ・テレマティクスパッケージ・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    375万円

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    応談

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    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    2150万円

関東
190
247.7万円
関西
131
211.5万円
東海
87
214.9万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
204.9万円
東北
21
204.3万円
北陸・甲信越
34
218.8万円
中国
23
252.4万円
四国
10
183.1万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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AクラスとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マクラーレン  GT
322万円641万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1331~1950 排気量(cc) 3994
136~160 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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