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Aクラスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとエルバの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マクラーレン  エルバ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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546 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG AMGライン パーキングアシストリアビューカメラ アンビエントライト クルーズコントロール&可変スピードリミッター シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    249.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス 前席シートヒーター 前席パワーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    299.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー車 MBUX 12セグTV レーダーセーフPKG ACC BSA LKA ステアアシスト Aブレーキアシスト ダイナミックセレクト LEDインテリジェントL 前席メモリーPシート 前席シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    232.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 ユーザー買取車 純正ナビ 全方位カメラ DTV ハーフレザーシート レーダーセーフティーパッケージ HUD シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー キーレスゴー

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/AMGライン/レーダーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポット/アイドリングストップ

    本体価格
    221.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフテイ&アドバンスド&ナビゲーションPKG アクテイブクルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV(走行中視聴) 前後ドラレコ LED ETC 記録簿 取説

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
186
253.5万円
関西
123
230万円
東海
87
237.9万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
22
244.4万円
北陸・甲信越
33
231.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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Aクラスとエルバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マクラーレン  エルバ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 4000
136~160 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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