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Aクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
15万円1240万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
600 中古車掲載台数 136
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    409.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX  革シート レーダセーフティPKG 軽油

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGライン レザー ナビ アドバンスドP

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ TV 電動シート デモカー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXP ナビ/アドバンスPKG

    本体価格
    261.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビBカメラETC禁煙オートクルーズ

    本体価格
    89.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

関東
234
232.2万円
関西
119
223.3万円
東海
92
229万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
60
434.3万円
関西
21
371.3万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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Aクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マセラティ  クアトロポルテ
322万円641万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1331~1950 排気量(cc) 2979~3799
136~160 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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