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モコとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとAクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 591
  • 日産 モコ 660 X 展示拠点 高野口

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ ETC テレビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 S 関東仕入 キーレス 社外13インチアルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 X インテリジェントキー・ナビTV・ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション スマートキ-ETC CD再生タイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S CDラジオキーレスETC

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車・インテリジェントキー・1年保証

    本体価格
    45.9万円

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    172.8万円

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    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

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    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター フルセグ LED

    本体価格
    249.8万円

関東
471
32.9万円
関西
232
31.4万円
東海
262
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
452
34.1万円
東北
225
39.6万円
北陸・甲信越
184
39.8万円
中国
152
34.6万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
214
246.2万円
関西
124
241万円
東海
76
238.5万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
31
247.1万円
四国
23
240万円

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モコとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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