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モコとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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モコとグレイスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  グレイス
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
2200 中古車掲載台数 212
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 合皮コンビシート HID Pスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 E 車検8年9月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth 地デジ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD シートヒーター Bカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Sキー・Pスタ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 専用レザーシート/Bカメラ/タイヤ新品/禁煙

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし CVT 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 衝突軽減装置 ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正8インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 本州仕入れ夏冬タイヤ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正8型ナビ地デジ温熱シートLEDクルコン

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    89.8万円

関東
468
32.9万円
関西
232
31.1万円
東海
259
33万円
北海道
146
39.1万円
九州
439
34万円
東北
227
39.5万円
北陸・甲信越
178
40万円
中国
156
34.5万円
四国
95
33.5万円
地域別台数
関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
34
114.3万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
8
92.6万円

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モコとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  グレイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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