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Aクラスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  クリッパーリオ
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
585 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーPKG D席パワーシート

    本体価格
    117.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    266.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A210L エボリューション A210L エボリューション

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック/セーフティ/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    272.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ RSP/ナビゲーションP/パナメリカーナグリル

    本体価格
    229.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1.4ターボ MBUX ナビPKG セーフティPKG

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40.3万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド/電動ステップ/フルセグナビ

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッド/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新色モスグレー・両側電動S・ICターボ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ E スペシャルパック 

    本体価格
    17.8万円

関東
222
237.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
12
171.7万円
九州
56
195.3万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
34
197.8万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
34
85.8万円
関西
14
122.5万円
東海
60
178.8万円
北海道
0
---
九州
11
119.4万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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Aクラスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  クリッパーリオ
322万円641万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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