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デイズルークスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとAクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 583
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 検2年4WD Sキー iストップETC ナビ 両Pスラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューM

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型/純正ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正フルセグナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース テレビナビ 全方位モニター キーフリー

    本体価格
    72.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    99万円

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    89万円

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    368万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 公認済エアサス 純正ナビTV 革シート

    本体価格
    130.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    334.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 SR AMG harman kardon 黒革

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGレザーEXC&RSP 後期 SR harman/kardon

    本体価格
    133.9万円

関東
1014
78.7万円
関西
451
82万円
東海
556
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79.1万円
東北
379
89.4万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
241
83.1万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
224
236万円
関西
115
244万円
東海
87
229.5万円
北海道
12
171.7万円
九州
54
194.7万円
東北
19
166.5万円
北陸・甲信越
33
201.2万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円

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デイズルークスとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
124万円221.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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