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デイズルークスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 599
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 社外メモリナビ 全方位モニター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減/純正ナビ/左パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 全周囲カメラ/両側電動/純正ナビ/ETC

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS フルセグナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ/片側電動スライドドア

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーB 純ナビ 全方位カメラ TV

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 1オーナー 両側電動 衝突軽減 純AW 360°

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG フルセグTV ETC

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックP レーダーP キーレスGO

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    214.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトpkg/セ-フティpkg/パノラマR/Pシート

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1.4ターボ MBUX ナビPKG セーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    222.7万円

関東
988
77.2万円
関西
478
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
233
231.8万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.7万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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デイズルークスとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
124万円221.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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