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Aクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  308CC
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
544 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティP・AMGライン・ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・LEDライト・キーレスゴー・AMG18インチAW・パーキングアシスト・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定中古車2年保証 ワンオーナー メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ 障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ハーフレザーシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシストプラス アクティブパーキングアシスト 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC/レーダーセーフティP/赤黒革/メモリパワーシート/シートヒーター/純正ナビ/TV/バックカメラ/ACC/純正18インチAW/LED/アンビエントライト/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/クリアランスソナー

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・レーダーセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 1オーナー 100台限定 RSP 360°カメラ ACC ブラインドスポット レーンキープ LEDライト AMG19インチAW ナイトPkg HUD AMGスタイリング ナビ アドバンスドサウンド 地デジ キーレスゴー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ パドルシフト 運転支援機能 AMGエアロ AMGホイール

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    118万円

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    79.8万円

関東
186
228.8万円
関西
130
228.9万円
東海
79
243.4万円
北海道
12
136.2万円
九州
53
203.9万円
東北
16
208.5万円
北陸・甲信越
30
204.6万円
中国
27
236.5万円
四国
11
212.3万円
地域別台数
関東
6
84.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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Aクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  308CC
322万円641万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1331~1950 排気量(cc) 1598
136~160 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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