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Aクラスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期モデル 純正ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    291.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 電動シートレーダーセーフティー認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 記録簿9枚 純正ナビ DVD TV ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビTV・Bカメ・ Bluetooth・ETC

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 禁煙1オーナー レーダーセーフ 純正ナビ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /ETC/CD/クルーズコントロール/盗難防止

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    281.2万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
224
236.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
11
174.7万円
九州
57
196.1万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
33
201.1万円
中国
23
229.9万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
322万円641万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1331~1950 排気量(cc) 6749
136~160 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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