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ヴィッツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 585
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F イクリプスナビ/スマートキー/ハイブリット

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正5速 HKS車高調 走行42000キロ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビ 地デジワンセグ Rクカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 X ETC スマートキー 2WD 禁煙

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's HKSマフラー 専用17AW/足回り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U PCS/LKA/ナビ/Dtv/LED/スマキー/検8.2

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    468万円

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    148万円

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    本体価格
    202.8万円

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    388万円

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    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 本革

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    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    334.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 禁煙 レーダーセーフ&ベーシックPKG

    本体価格
    188万円

関東
345
81.6万円
関西
178
77.2万円
東海
223
83.4万円
北海道
155
74.8万円
九州
196
78.2万円
東北
171
77.6万円
北陸・甲信越
166
79.5万円
中国
81
75.5万円
四国
54
69.3万円
地域別台数
関東
224
236.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
11
174.7万円
九州
57
196.1万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
33
201.1万円
中国
23
229.9万円
四国
15
217.5万円

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ヴィッツとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
106万円400万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996~1797 排気量(cc) 1331~1950
69~212 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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