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ハリアーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
4969 中古車掲載台数 579
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス Bluetooth/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD OPサンルーフ温熱黒革JBLナビ360°カメラTV

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LED ドラレコ Bカメラ 9型ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・本革・ナビ・ETC

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9インチナビ クリアランスソナー

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド 純正フルセグナビ  Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー JBL モデリスタ 全方位 ETC

    本体価格
    378.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス フルセグTV ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
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    118万円

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    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラマ 360カメラ ドラレコ シートヒータ

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    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    508万円

関東
1263
319.5万円
関西
708
326.5万円
東海
818
308.5万円
北海道
233
303.2万円
九州
717
322.2万円
東北
340
301.1万円
北陸・甲信越
344
305.9万円
中国
374
321.1万円
四国
172
320.3万円
地域別台数
関東
208
244万円
関西
122
240.7万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円

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ハリアーとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
299万円620万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1950
171~178 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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