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AクラスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとマークIIセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIセダン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
545 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    105.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ナビゲーションパッケージ/純正HDDナビ/地デジテレビ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR ナビPKG

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 新グレード車/黒本革

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    366.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート キーレスゴー デュアルオートエアコン 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    108.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 全プラン2年保証付 後期 1オーナー AMGレザーEXC 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    94万円

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    238万円

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    応談

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークIIセダン LG 

    本体価格
    388万円

関東
187
250.4万円
関西
121
231.8万円
東海
86
239.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
23
237.9万円
北陸・甲信越
33
233.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
13
286.1万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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AクラスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  マークIIセダン
322万円641万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1331~1950 排気量(cc) 1838~2954
136~160 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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