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AクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
12万円548万円
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中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
540 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGライン・メモリー付パワーシート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 スペシャルエディション ナビ/バックモニター アイボリー内装

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ETC/レーダーセーフティPKG/純正ナビ フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正アルミ!&レザーシート!

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ 自社買取車 パドルシフト クルーズコントロール 純正ナビ地デジ パーキングソナー ブラックハーフ革シート純正18インチアルミホイール ETC 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    280.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定車エディション1 レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG パークトロニック アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー イエローステッチ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    206.6万円

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    本体価格
    78万円

関東
187
255.1万円
関西
119
228.4万円
東海
85
239.2万円
北海道
9
122.9万円
九州
56
210.9万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
33
232.3万円
中国
20
267.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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AクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  C70カブリオレ
322万円641万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1331~1950 排気量(cc) 2434~2521
136~160 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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