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ジュリアとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 41
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクローム エディション ディーラー試乗車 Apple Carplay/Android Auto対応 ドライブレコーダー ETC付 メモリーナビ HIDヘッドライト バックカメラ 革シート シートヒーター ターボ オートライト

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 限定車 ブラックルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    631.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント ユーザー買取 赤革シート スマートキー2本 ボディーコーティング 整備手帳

    本体価格
    232万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ワンオーナー トロフェオホワイトメタ イエローキャリパー  アクティブサスペンション レースモード ハーフレザーシート フロントシートヒーター カーボンエクステリア&インテリア

    本体価格
    616.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 距離無制限1年保証 赤革 Harman&Kardon 林檎カープレイ&アンドロイドオート レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ&前後Pセンサー HIDオートライト ETC シートヒーター パドルシフト 禁煙

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザー&パワーシート&ヒーター ACC  純正ナビフルセグTV ハーマンカードンスピーカー パドルシフト バックカメラ 前後パークセンサー 純正標準19インチアルミ

    本体価格
    382.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒータシルバーキャリパ18AW1オーナー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    348万円

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    242.3万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    308万円

関東
62
412.7万円
関西
22
409.9万円
東海
26
408.2万円
北海道
0
---
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
16
323.2万円
関西
9
393.6万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ジュリアとSLCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・ベンツ  SLC
446万円2198万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~2891 排気量(cc) 1595~1991
190~540 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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