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SLCとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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SLCとジュリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
210万円458万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
41 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/ハーマンカードンスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 フルディーラーメンテ 弊社買取車両 レーダーセーフティPKG バリオルーフ COMANDシステム CD/DVD再生 BTオーディオ キーレスゴー シートヒーター アダプティブクルーズ BSM

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ バリオルーフ スポーツエグゾースト 18インチAMGマルチスポークアルミ AMGスポーツステアリング フロントスポイラー&リアスカート 本革シート エアスカーフ シート・ネックヒーター LEDライト

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    246.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 特別仕様車 1オーナー AMG18AW 専用ナッパレザーシート 純ナビTV Bモニタ RSP ACC LKA BSM Pシート&エアスカーフ キーレスゴー LEDヘッドライト ETC 純ドラレコ 正規D記録簿

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様/禁煙/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビTV/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC/

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    547万円

関東
23
341万円
関西
4
304.7万円
東海
5
318.6万円
北海道
0
---
九州
2
269万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.1万円
中国
4
237.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
55
423.4万円
関西
12
388.3万円
東海
23
398万円
北海道
3
764万円
九州
6
385.3万円
東北
7
331.3万円
北陸・甲信越
4
353.2万円
中国
3
346.2万円
四国
1
478万円

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SLCとジュリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アルファ ロメオ  ジュリア
530万円720万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1595~1991 排気量(cc) 1995~2891
156~184 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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