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SLCとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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SLCとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   キャデラック  コンコース
VS
239.9万円509.9万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
30 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様 マジックスカイコントロール

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC ディーラー車 左H 14インチ純正AW ETC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールバリオルーフ

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メーカーナビTV レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    313.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙車1オーナー 専用革シート RSP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レ-ダ-SP 黒革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

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    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

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    230万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

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    100万円

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    本体価格
    277万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

関東
10
399.8万円
関西
5
379.8万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
6
195.5万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

SLCの中古車を探す

コンコースの中古車を探す

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SLCとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   キャデラック  コンコース
530万円720万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1595~1991 排気量(cc) 4564
156~184 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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