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ステップワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア HIDライト

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー 両側Pスラ スカイルーフ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z [後席モニター]ナビ地デジBカメ両電動ドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 無限Fスポイラー/純正10インチナビ/両側Pス

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1オ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 電動スライドドア LED

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 純正ナビ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD 11.4型ナビ/電子ミラー/両側電動/全方位M

    本体価格
    389.9万円

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    350万円

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    300.2万円

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    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ステップワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
299.9万円406.7万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~1991
145~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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