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ステップワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビLXM-237VFLi 純正リア

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット SDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 両側パワスラ スカイルーフ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期型 両側電動ドア ナビ 地デジ カメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純9型ナビ 両側Pスラ 純9型後席モニター

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ カーナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ HondaSENSING マルチビューカメラ 16AW LED

    本体価格
    354.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビTV両面パワースライドドアFモニター

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    273.8万円

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    312.3万円

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    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    350万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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ステップワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
299.9万円406.7万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~1991
145~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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