| メルセデス・ベンツ SLC | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
208万円～528万円
SLCの相場表を見る |
中古車相場 |
149万円～298万円
CR-Xの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLC | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 530万円～720万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4140×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 1595～1991 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 156～184 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps／300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる（2016.6） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
SLCとCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SLCとCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLCの中古車は51台、CR-Xの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
