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NXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 51
  • レクサス NX 300 Fスポーツ AW スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    373.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10型ナビ 黒革 全方位 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンル-フ/レクサスセ-フティ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン 14型DA

    本体価格
    613.1万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 革シート フルセグTV バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10.3型ナビTV 黒本革シート

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス NX 300h ナビBカメラTV電動RゲートOP18AW電動シート

    本体価格
    221.9万円

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    本体価格
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    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 黒革 harman/kardon レーダーセーフ

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー マジックスカイル-フ コンビ革

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

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    223.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 AMGスタイリング 革シート キーレス

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    272万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP レザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG バリオルーフ PTS

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    373.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 ペット歴無 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    219.9万円

関東
410
413.4万円
関西
274
402.4万円
東海
285
386.9万円
北海道
74
375.6万円
九州
176
381万円
東北
47
390.6万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
74
447.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
24
349.5万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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NXとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  SLC
455万円772.5万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1595~1991
185~279 最高出力(馬力) 156~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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