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SLCとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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SLCとグランカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   マセラティ  グランカブリオ
VS
208万円528万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
51 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 左ハンドル 正規ディーラー車 ヤナセ展示車 メンテ済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 ペット歴無 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様 専用革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    1148万円

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    898万円

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    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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SLCとグランカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   マセラティ  グランカブリオ
530万円720万円 新車時価格 1850万円2454万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1595~1991 排気量(cc) 4691
156~184 最高出力(馬力) 440~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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