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ノートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLCの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
6754 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 寒冷地仕様 全周囲カメラ F/Rセンサー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 禁煙車 BIG-X9型ナビ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 DPオーディオ ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキフルセグBカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正DA 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    28万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション /マジックスカイ/本革シート/エアスカーフ/

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 左ハンドル 正規ディーラー車 ヤナセ展示車 メンテ済み

    本体価格
    応談

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    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ WORK18AW AMGフルエアロ 黒本革 ローサス

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    272.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC180 スポーツ レーダーセーフティpkg・ブレーキアシスト

    本体価格
    300.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイバリオルーフ・エアスカーフ

    本体価格
    428万円

関東
1858
113.7万円
関西
870
122万円
東海
907
120.6万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
420
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
29
346.3万円
関西
10
332.1万円
東海
4
383万円
北海道
0
---
九州
11
311.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
2
348.9万円

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
203万円306.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198 排気量(cc) 1595~1991
82 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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