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ラシーンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19万円219万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 175万円444.8万円
SLCの相場表を見る
128 中古車掲載台数 45
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレスキー フロアマット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンドベージュ全塗装 サンルーフ ルーフレール 背面タイヤ パワーウインドウ フロントシートカバー CDプレイヤー USB 純正アルミ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ドライブレコーダー キーレス 革調カバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD イーチョイスポップアップルーフテント

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナーマニュアル5速 リペア全塗装

    本体価格
    165万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 特別仕様車&ETC&日産ディーラー仕入れ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD Wエアバッグ リモコンドアロック付き

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リボンタイヤ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    258万円

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    応談

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    278万円

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    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ バリオルーフ ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション エアスカーフ専用シート マット エンブレム スペアキー 禁煙車 ファイナルモデル(ハイグロブラックAMG専用アルミ シルバークロームエプロン・フィン・トリム キーレスゴー パークトロニックETCバックカメラ

    本体価格
    383万円

関東
47
112.4万円
関西
14
112万円
東海
23
111.9万円
北海道
14
75.8万円
九州
15
81.8万円
東北
3
108.3万円
北陸・甲信越
4
74.9万円
中国
7
87.4万円
四国
1
105万円
地域別台数
関東
25
287.8万円
関西
6
443.4万円
東海
3
313.7万円
北海道
0
---
九州
6
302.2万円
東北
1
263万円
北陸・甲信越
1
294万円
中国
2
255万円
四国
1
299.8万円

ラシーンの中古車を探す

SLCの中古車を探す

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ラシーンとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデス・ベンツ  SLC
157万円219.8万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1497~1998 排気量(cc) 1595~1991
105~145 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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