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インプレッサとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
21.9万円349.8万円
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中古車相場 297.9万円509.9万円
SLCの相場表を見る
118 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 特別仕様車 STIマフラー 追加メーター

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナーリアスポイラースポーツAT搭載

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー GTウイング

    本体価格
    150.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD ワンオーナー/純正ナビ/HID/リアスポイラー

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 5MT 車高調 リアスポイラー 地デジTV

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 鷹目G型 STIゲノムマフラー 大型リアスポ

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 4WD ローダウン&マフラー

    本体価格
    42万円

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関東
36
130.9万円
関西
18
97.6万円
東海
18
136.1万円
北海道
12
111.4万円
九州
16
141.9万円
東北
7
95万円
北陸・甲信越
4
204.4万円
中国
2
122.4万円
四国
5
107.2万円
地域別台数
関東
10
397.1万円
関西
5
380万円
東海
2
306.8万円
北海道
0
---
九州
8
349.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
297.9万円
四国
2
292.4万円

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インプレッサとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   メルセデス・ベンツ  SLC
116.6万円287.7万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1493~1994 排気量(cc) 1595~1991
100~250 最高出力(馬力) 156~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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