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インプレッサSTIとSLCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとSLCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 185万円568万円
SLCの相場表を見る
265 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    171.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    780万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 300台限定車 STIコンプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    395万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18AW 純正カーボン製レカロ

    本体価格
    559.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロ HKSマフラー 大型ウイング

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    339.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ガラスコーティング済み(R7.4)

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    314.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙 衝突軽減 レーダークルコン Bカメ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC   C170 ウエスタン自動車物 (正規ディーラー車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 Rセーフティ AppleCarPlay LED 禁煙車

    本体価格
    240.2万円

関東
113
253.1万円
関西
32
244.5万円
東海
25
272.7万円
北海道
26
187.6万円
九州
23
298.9万円
東北
15
195.3万円
北陸・甲信越
16
199.4万円
中国
12
233.3万円
四国
3
271.7万円
地域別台数
関東
23
307.3万円
関西
5
541万円
東海
2
250.9万円
北海道
0
---
九州
7
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
441.3万円
中国
3
364.9万円
四国
1
299.8万円

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インプレッサSTIとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  SLC
315万円593.3万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1994~2457 排気量(cc) 1595~1991
300~320 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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