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レガシィツーリングワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
697 中古車掲載台数 61
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 純正ドライブレコーダー 下回り画像有り

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD タイベル交換渡し 後期ライト ナビ Bモニ

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ETC 走行62000Km

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 黒本革シ-トHDDナビDVD再生MSVステアシフト

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    79.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CVT スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD 純正HDDナビ フロントパワーシート

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD /社外18AW/タイベル交換済み/5速マニ

    本体価格
    119.9万円

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    278万円

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    300.2万円

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    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

    本体価格
    322.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 AMGスタイリング 革シート キーレス

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ HDDナビ/Bカメ/HarmanKardon/黒革/MスカイL

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    315万円

関東
270
65.4万円
関西
90
71.5万円
東海
60
75万円
北海道
87
67.2万円
九州
37
60.2万円
東北
44
58.1万円
北陸・甲信越
54
61.6万円
中国
24
62.9万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
29
346.8万円
関西
10
333.2万円
東海
4
383万円
北海道
0
---
九州
11
311.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
2
255.2万円
四国
2
348.9万円

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レガシィツーリングワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
236.3万円418.7万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2498 排気量(cc) 1595~1991
170~300 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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