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エブリイとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ダムド リトルD コンプリート ルーフラック

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2rd発進

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC オイル交換

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 フロアマット付き

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

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    309.8万円

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    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP レザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    255.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGスタイリング 黒革シート LEDヘッド

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    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 特別仕様車 コンビ革 ACC RSP ETC Bカメ

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    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1オナ ACC 黒革 Sヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    255万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
27
349.4万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
10
312.6万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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エブリイとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLC
92.3万円181.9万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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