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エスクァイアとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
238円398万円
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中古車相場 208万円528万円
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1242 中古車掲載台数 50
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード オプションエアロ11型ツインナビBカメラETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 3列目 純正アルミ ETC LED スマートキー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・バックモニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動 後席モニター 9型純正SDナビ TV

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ハンドル新品・クルコン・前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 予防安全装備装着車

    本体価格
    189万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    321.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション RSP マジックスカイ 純正18インチAW

    本体価格
    507.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ACC RSP 黒革 純正ナビ Bカメ 純正ドラレコ

    本体価格
    249.3万円

関東
387
229.2万円
関西
210
235.3万円
東海
169
223.6万円
北海道
46
219.9万円
九州
197
227.8万円
東北
73
228.6万円
北陸・甲信越
56
230.1万円
中国
61
234.9万円
四国
43
233.9万円
地域別台数
関東
23
348万円
関西
11
344万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
324.8万円
四国
1
339.8万円

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エスクァイアとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  SLC
259.2万円346.1万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~1991
99~152 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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