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パサートヴァリアントとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
25万円538万円
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中古車相場 267.8万円428万円
SLCの相場表を見る
178 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    187.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス サンルーフ  レザシート パワーシート

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン /黒革シート/バックカメラ/HID/17AW/ETC

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 衝突被害軽減ブレーキ 順正ナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 2018MY 1オーナー テクノロジーPK 黒革 ACC

    本体価格
    213.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ガラスルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 8インチHDDナビ 前車追従クルーズ ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革/レーダーセーフティ/禁煙車

    本体価格
    318万円

関東
70
221.6万円
関西
23
173万円
東海
28
198万円
北海道
6
148.9万円
九州
18
242万円
東北
9
202.7万円
北陸・甲信越
12
214.2万円
中国
9
312.9万円
四国
3
393.7万円
地域別台数
関東
14
353.7万円
関西
3
319.5万円
東海
1
299.8万円
北海道
0
---
九州
7
332.3万円
東北
1
361.7万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
3
300.9万円

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パサートヴァリアントとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  SLC
349万円683.8万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~1991
150~220 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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