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アルテオンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
159.9万円518万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 185万円568万円
SLCの相場表を見る
88 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ・サンルーフ・障害物センサー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・HUD・マヌーバーB・ACC

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・DCC・HUD・マヌーバーB

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 黒レザー・LEDヘッドライト・電動シート

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/ACC/LED/ナビ/Carplay/レザーS

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・harman/kardon・ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD harman/kardon・IQLight・IQDrive・HUD

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙1オナ 黒革 ヒ-タ- ACC LKA 20AW

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    260万円

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    325万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    315万円

関東
27
337.8万円
関西
13
325.7万円
東海
9
384.3万円
北海道
15
309.9万円
九州
5
319.6万円
東北
9
316.8万円
北陸・甲信越
6
296.2万円
中国
3
326.7万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
18
322.2万円
関西
8
467.9万円
東海
2
334.8万円
北海道
0
---
九州
8
337.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
441.3万円
中国
3
387.9万円
四国
1
299.8万円

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アルテオンとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   メルセデス・ベンツ  SLC
549万円710万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1984 排気量(cc) 1595~1991
272~280 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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