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RS3スポーツバックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
264万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 148万円438万円
GLクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 27
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング 19インチ黒アルミ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSDCサス/マトリ/全周囲/TV/多彩照明/認中

    本体価格
    694.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD /ワンオーナー/マグネティックライド

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ RSデザインPKG B&O ダンピング LED

    本体価格
    675.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsenサウンド 認定中古車

    本体価格
    707.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    675万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カラードキャリパーレッド/マトリクスLED

    本体価格
    695万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レザーEXC  パノラマSR  黒革 360 2年保付

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
    438万円

関東
43
697.3万円
関西
13
681.1万円
東海
12
690万円
北海道
2
733万円
九州
4
622万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
318.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
286.5万円
関西
3
264万円
東海
5
305.8万円
北海道
3
322.7万円
九州
2
488万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
2
264.9万円
中国
0
---
四国
1
304.8万円

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RS3スポーツバックとGLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
799万円906万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2480 排気量(cc) 2986~4663
400 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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