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M2クーペとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 31
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 黒革 インテリセーフ 純正19AW Mブルーキャリパー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC クルコン シートヒーター PUSHスタート スマキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    318万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG harman/kardonスピーカー

    本体価格
    745万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカー MコンフォートPKG ブラックヴァーネスカレザーシート AppleCarPlay ステアリングヒーター harmankardonサラウンド 衝突被害軽減ブレーキ サンプロテクションガラス 19/20インチAWバイカラー

    本体価格
    818万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック BBS  LM  RSR車高調  ハーマンカードン タイヤ新品交換済み

    本体価格
    480.5万円

  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    778万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ツインターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth レザーシート シートヒーター パワーシート シートメモリー パドルシフト 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    313.5万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    440万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンス19インチアルミホイール・純正ナビ・社外フルセグTV・デジタルインナーミラー・ブラックレザーシート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ミラー型ETC・スマートキー2個・フロントシートヒーター

    本体価格
    343.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック デモカー Bカメラ ACC 前19/後20AW  前後PDC  ハーマンカードン Fシートヒータ ステアリングヒータ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

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    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

関東
42
563.6万円
関西
24
731万円
東海
19
569.5万円
北海道
0
---
九州
2
596万円
東北
3
743.2万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
2
631.5万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
14
275万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
359万円

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M2クーペとGLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
958万円1018万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2992 排気量(cc) 2986~4663
460~480 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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