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500(チンクエチェント)とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 37
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 CarPlay BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    124.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正CD 純正キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ オーディオ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイミングベルト交換 ガラスルーフ

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定車 ガラスルーフ ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 後期 禁煙車 ガラス面クリア施工

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック ガラスルーフ 前後ドラレコ Carplay ETC

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定車 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビ・TV

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙左Hアルパイン11型ナビCarPlayドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 黒皮サンルーフレーダーSFT360°カ20インチ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマR 黒革 ナビ 全周C RSP 社外20AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 車検令和8年12月 全周囲カメラ 本革電動

    本体価格
    345万円

関東
271
108.7万円
関西
161
101.9万円
東海
143
125.4万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
38
95.4万円
四国
25
128.9万円
地域別台数
関東
16
294.6万円
関西
4
279.1万円
東海
4
330万円
北海道
3
283.7万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLクラス
179万円344万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
875~1368 排気量(cc) 2986~4663
69~100 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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