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フリードハイブリッドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
16万円156万円
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中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bleutooth対応ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・HDDナビ・バックカメラ・スペアキー有

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ Rカメラ CD DVDビデオ再生

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動ドア バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 6人乗 両側電動 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    97.1万円

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    198万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD GL63仕様 パナメリカーナグリル

    本体価格
    361.1万円

関東
234
69.1万円
関西
97
67.9万円
東海
68
68.9万円
北海道
7
53.2万円
九州
126
80.4万円
東北
49
65.3万円
北陸・甲信越
38
72.6万円
中国
25
80.5万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
9
272.9万円
関西
5
332.1万円
東海
7
335.1万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  GLクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1496 排気量(cc) 2986~4663
88 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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