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GLクラスと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
168万円599万円
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中古車相場 2831万円3230万円
675LTスパイダーの相場表を見る
30 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル 22インチアルミ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ユーザー買取/白革/サンルーフ/リアエンタ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 正規D車 黒革シート・ヒーター キセノン

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD BRABUS WIDESTAR

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 2オ-ナ-/D記録8枚/リヤモニタ-/BLACK ver./

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP パノラマSR 黒レザー 全周C 20AW 禁煙

    本体価格
    304.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD HDDナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ 本革シート 正規D車

    本体価格
    304.5万円

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    2831万円

関東
12
298.5万円
関西
7
359.2万円
東海
4
328.7万円
北海道
3
311万円
九州
1
356万円
東北
1
232万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
1
490万円
地域別台数
関東
3
3200万円
関西
0
---
東海
4
2987万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTスパイダーの中古車を探す

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GLクラスと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   マクラーレン  675LTスパイダー
1000万円1426.4万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2986~4663 排気量(cc) 3799
258~435 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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