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GLクラスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   日産  アベニール
VS
148万円428万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
24 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート Bluetooth対応ナビ 社外リアエンター 全周囲アラウンドビューカメラ ベンチレーション ルーフレール 純正20インチAW 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AMG純正オーバーフェンダー ARTエアロ ARTマフラー BRABUS22インチAW 革シート キーレス パワーシート シートヒーター HDDナビTV&バックカメラ DVD 黒革3列 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    183.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD ナビ・BT・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・障害物センサー・Wエアコン・スマートキー・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル/サンルーフ/バックカメラ/HID

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ブラックレザーシー シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動格納サードシート 電動リアゲート 20インチアルミ

    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    30万円

関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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GLクラスとアベニールのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   日産  アベニール
1000万円1426.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2986~4663 排気量(cc) 1769~1998
258~435 最高出力(馬力) 91~230
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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