| メルセデス・ベンツ GLクラス | スズキ カルタスセダン | |
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| VS | ||
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148万円～428万円
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中古車相場 |
53万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ GLクラス | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| 1000万円～1426.4万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5125×1935×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
| 2986～4663 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 258～435 | 最高出力（馬力） | 97～115 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～19km/L |
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7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目 世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード／オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps／最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G－TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44％燃費が向上している（2013.4） |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではGLクラスの中古車は31台、カルタスセダンの中古車は1台掲載しています。
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