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カローラスポーツとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
931 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS ICS ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ HV G Z ワンオーナー 本革コンビシート TSS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突軽減 追従走行 ETC LED バックカメラ

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグ ドラレコ ACC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS 純正DAナビ Bカメラ BSM ACC ドラレコ

    本体価格
    231.7万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノ黒革 ツインSR AMG21AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD サンルーフ 純正20AW 純正ナビ クルコン

    本体価格
    313.8万円

関東
254
198.8万円
関西
120
203万円
東海
162
211.6万円
北海道
23
181万円
九州
141
207.9万円
東北
84
203.7万円
北陸・甲信越
57
221.1万円
中国
60
205.7万円
四国
30
219.8万円
地域別台数
関東
8
271.1万円
関西
5
383.5万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
2
356万円
東北
2
263.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1196~1986 排気量(cc) 2986~4663
98~170 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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