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5シリーズとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
478 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ サラウンドビュー ETC  ドラレコ 電動バックドア

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523i ブラックアウト 特別仕様車 禁煙車 harman/kaedonサウンド 純正10.2インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正19インチAW 電動リアゲート BLUETOOTH接続

    本体価格
    166.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブステアリング

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 20インチAW harman/kardon 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ACC ETC

    本体価格
    463万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ プラグインHV アダプティブサスペンション ヘッドアップD ワイヤレス充電 電動トランク

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ イノベーションpkg 黒革 HUD ACC 記録簿/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/アンビエントライト/記録簿/

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト Mスポ純正18インチ&エアロパーツ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ レザーメリノブラック・アトラスグレー ベンチレーションシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Apple Car Play 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AppleCarPl 黒革シート パーキング アンビエントライト パワーシート 4ゾーンエアコン シートメモリー LEDヘッドライト ETC アクティブクルーズ スペアキー有り

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ レザー シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期 記録簿8枚あり

    本体価格
    248万円

関東
200
274.2万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.3万円
北海道
12
275.8万円
九州
40
251.4万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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