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CX-3とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正スターター SDナビ・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドライブレコーダー ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 4WD 純正SDナビ フルセグ BT 全方位 ドラレコ

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV BT MRCC ドラレコETC BSM

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レザーシート レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー スマートキー プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ロールーフ ショート車中泊仕様車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

関東
281
159.5万円
関西
123
156.8万円
東海
184
149.8万円
北海道
47
137.6万円
九州
173
169万円
東北
79
151.8万円
北陸・甲信越
93
161.6万円
中国
85
161.8万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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CX-3とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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